加工的效率方面，让立车加工告诉运作只是一种的一个手段而已。上世纪末期高速立车加工设备所需要的直线电机、电主轴、刀具耐久性方面取得了一些技术上的突破，使得高速立车加工得以快速发展至今。

　　但是，对于现代的我们来说，其实还有另一个方向可以进行立车加工，那就是通过提高机床功率或增加刀具负载的方法，来提高材料去除率，我们称之为“强力切削”；机床的功率提升不是大问题，机床结构的刚性和刀具的耐久性是最大的瓶颈。如果我们能够在有限的条件下，通过机床结构设计优化、合理的刀具选择以及工艺方案的优化，充分发挥机床的性能，也可以有效地提高加工的效率，这也是目前最经济有效的方法。

　　复合加工是数控立车加工的方式的众多道路中的一个发展方向而已，所以最常见的有车铣复合加工、镗铣加工，理论上，这样的方法可以省去很多工艺设备的时间以及简化它的工艺流程，这也是目前我们提高产品质量和生产效率的有效手段之一。只是，对于一些小型企业来说这类设备的价格是偏高的。

　　以上提到的几种方式都是为了能够提高立车加工的效率，实际上，提高这些立车的加工效率不仅仅在设备应用方面，在刀量具、工装夹具的应用方面，也可以找出提高效率的方法。在这些方法得以应用的加工领域中，把它们统称为“高效加工”。

　　工作前：检查交接班记实本；严格按照设备"润滑图表"划定进行加油，做到定时、定量、定质；停机8小时以上的设备，在不开动设备时，要先低转3-5分钟，确认润滑系统是否畅通，各部位运转是否正常，方可开始工作。

　　工作中：常常检查设备各部位运转和润滑系统工作情况，假如有异常情况，立即通知检验职员处理。；各导轨面和防护罩上严禁放置工具、工件和金属物品及脚踏。

　　工作后：擦除导轨面上的铁屑及冷却液，丝杠、光杠上无黑油。；清扫设备周围铁屑、杂物。；当真填写设备交接班记实。